Bezbednost U Kini

DA LI JE KINA BEZBEDNA?

Za razliku od brojnih destinacija u svetu gde možete često biti žrtva fizičkog nasilja, u Kini je ono toliko retko da su brojke sa tim u vezi zanemarljive. Kinezi i celokupno tamošnje društvo je veoma naklonjeno strancima, pa se zločini nad njima gotovo ne dešavaju, što vam može potvrditi svaki stranac koji se tamo zatekao iz bilo kog razloga. Štaviše, mnogi od njih svedoče kako se u kineskim gradovima osećaju mnogo sigurnije nego u onima iz kojih dolaze.

Zahvaljujući dobroj kaznenoj politici Kina je, prema zvaničnoj statistici, stopu oružanog kriminala od 2012. do 2017. godine smanjila za 81.3%

Takva situacija, kad malo bolje razmislite, ima smisla s obzirom na drakonske kazne koje u Kini očekuju zločince bilo koje vrste. Iako je stopa kriminala manja nego u ostalim delovima sveta, Kina godišnje kazni više kriminalaca nego bilo koja druga zemlja što dovoljno govori u prilog delotvornosti njihovog sudstva koje, statistički gledano, ima čak 99% osuđujućih presuda. Uz to, u Kini postoje mobilne jedinice za egzekuciju tzv. kombiji smrti koji uteruju strah potencijalnim kriminalcima, pa se retko ko odvaži da se bavi kriminalom i toliko rizikuje sopstveni život.

Zahvaljujući dobroj kaznenoj politici Kina je, prema zvaničnoj statistici, stopu oružanog kriminala od 2012. do 2017. godine smanjila za 81.3% tj. sa prosečnih 311 slučajeva godišnje na 58. Za razliku od drugih zemalja sveta u Kini nema oružja među običnim stanovništvom, jer ga je veoma teško nabaviti, a kazne za njegovo posedovanje su ogromne. Sa tim u vezi ono što posmatramo kao oružani kriminal koji uključuje fizičko nasilje i smrt u Kini gotovo da ne postoji, a i ono malo što se desi nikada nije nasilje prema strancima, već isključivo među lokalnim stanovništvom i najčešće je posledica nekih dugogodišnjih razmirica.
Pored straha od teških kazni, Kinezi su svesni u kojoj meri zločin nad strancima predstavlja loš publicitet za unosnu turističku industriju zemlje, kao i za njihovu želju da se što više povežu sa ostatkom sveta. Kinu godišnje poseti oko 100 miliona turista i bitno joj je da oni zemlju napuste zadovoljni svime što su tamo doživeli, pa i bezbednosnom situacijom. Kineska kultura ceni mir i jako poštuje druge rase, tako da ste u tom smislu potpuno bezbedni.

PAZITE NA DVE STVARI

Ipak, postoje dve stvari po pitanju kojih bi trebalo biti oprezan, a to su džeparenje i saobraćaj.
Sitne krađe i džeparenja su u Kini prisutni koliko i bilo gde drugde u svetu. Delimično i zbog velikog broja turista, jer se često dešava da kradljivci nisu deo lokalnog stanovništva. Zbog toga bi trebalo povesti računa o svojim novčanicima i mobilnim telefonima, ali to je valjda nešto što svuda radimo.

Ako bi se ipak desilo da neko krene da vas odžepari, preporuka je da odmah odreagujete glasno, vičući i praveći galamu. To najpre može navesti džeparoša da odustane, ali će i učiniti da vam odmah neko pritekne u pomoć. Naime, na ulicama kineskih gradova ima dosta policije koja će uvek stati na vašu stranu, ali su i sami Kinezi usled želje da se stranac u njihovoj zemlji dobro oseća spremni da pripomognu u takvoj situaciji.

Zanimljivo je da se u Kini jako puno kradu bicikli, pa ukoliko boraveći ili živeći tamo nabavite neki, povedite računa gde ga ostavljate i trudite se da vam uvek bude na oku ili vezan tj. zaštićen. Ukoliko ostanete bez njega, verovatnoća da vam bude vraćen je jako mala zbog velikog broja bicikala koji su u upotrebi.

Statistički gledano, saobraćaj je najveći rizik za sigurnost ljudi u Kini

„Kad ste u Kini manje brinite o kriminalcima, a više o tome kako prelazite ulicu“, ovako zvuči jedan od duhovitih, ali tačnih komentara na temu bezbednosti u ovoj zemlji. Statistički gledano, saobraćaj je najveći rizik za sigurnost ljudi u Kini, pogotovu onih koji dolaze sa strane i nisu navikli na to kako on u ovoj zemlji funkcioniše.
Uzrok ovog problema ponajviše leži u činjenici da Kinezi nisu vozili puno. Većina aktivnih vozača su vozači prve generacije koji su osnove vožnje savladali za jedan dan. Neiskustvo u kombinaciji sa nepoštovanjem pravila čini Kinu jednom od zemalja sa najvišom stopom smrtnih slučajeva u saobraćaju.

Na putevima u Kini kao da važi „zakon velikih“. Kada naiđe ogroman kamion sva manja vozila se sklanjaju, te otuda neverovatni snimci koji se često dele društvenim mrežama, a na kojima možete videti kamion ili autobus kako gura manji auto sa puta, dok vozači automobila signaliziraju biciklistima i motoristima da se sklone. U takvoj postavci stvari, pešak ne da nema prvenstvo prolaza, već je poslednji na koga se obraća pažnja i ako ste jedan od njih budite maksimalno obazrivi. Suštinski, sve dok dobro ne savladate pravila po kojima saobraćaj u Kini funkcioniše, učešće u njemu svedite na minimum što vam sigurno neće biti teško s obzirom na odlično razvijene mreže metroa i brzih vozova.